ADAS と AD のテストフリートは、1台あたり毎日テラバイトの走行データを収集する一方、量産フリートは1日あたり数百万のイベントを生成します。実車テストに関連するコストとリスクを考えると、ADAS と AD プログラムは走行データを効率的に収集・管理する必要があります。チームは、データ収集を効率的にスケールし、効果的な走行データ処理のためのパイプラインを作成し、収集したすべてのデータから最大限の価値を引き出すスケーラブルなワークフローを構築する必要があります。